2月1日，广东一消费者将佛山市汽车运输集团有限公司告上法庭。
身为律师的原告李劲松在诉状中诉称：“今年1月20日，我到被告处购买22日开往揭阳市的客车票，在售票大厅明码标价公示栏上看到，有班早上6时佛山始发、终点站潮州、路过揭阳市的卧铺客车。标明：佛山至揭阳472公里，全票价80元／人；佛山至潮州503公里，全票价85元／人。但买票时售票员告诉我，坐这班车必须买至潮州，而且票价已变成239元。”
李劲松的诉讼请求是：佛山市汽车运输公司利用消费者想赶回家与亲人欢度春节的心理，牟取暴利，请求法院依法将车票的承运地段由“佛山—潮州”据实变更为“佛山—揭阳”，判令被告将多收的159元款项返还给原告，并赔付原告因本案实际发生的诉讼费用2315元。
（《中国商报》2001．2．7欣春文）
1月4日，铁道部公布2001年春运火车票票价上浮方案。节前广州、上海、北京局始发的部分列车，节后上海、郑州、成都、南昌局始发的部分列车，以及其他铁路局始发的少量运力紧张的列车，新型空调车票价上浮20％，其他列车上浮30％。
河北三和时代律师事务所律师乔占祥认为，铁道部的这一行政行为违法，侵犯了他本人及广大旅客的合法权益。1月18日，他正式向铁道部提出行政复议申请。申请事项两条：一是撤销铁道部公布的2001年春运期间部分旅客实行票价上浮的行政行为；二是审查铁道部做出上述行政行为的依据是否合法。
铁道部接到这份传真后，于1月21日向乔占祥下达行政复议受理通知书。
乔占祥认为，《价格法》第23条规定，制定关系群众切身利益的公益性服务价格、公用事业价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度。但是铁道部决定2001年春运期间部分火车票票价上浮方案时，没有依法实行听证会制度。
（《中国青年报》2001．2．11许海涛 文）
